Preskočiť na hlavný obsah (Press Enter)
Toyota Hilux

Objavte pohon Hybrid 48V

Toyota Hybrid 48V prináša novú éru výkonu na ceste aj mimo nej. K turbodieselovému motoru pridáva mild hybridný systém, ktorý zabezpečuje plynulejšiu a pohodlnejšiu jazdu. Elektrický motor pomáha dieselovému motoru v situáciách s vyššími nárokmi na výkon, napríklad pri zrýchľovaní alebo jazde zotrvačnosťou a zároveň neobmedzuje schopnosť vozidla zvládať aj náročný terén.

Vozidlo Hybrid 48V – známe aj ako „mild hybrid“ – je primárne poháňané dieselovým motorom, ktorému za určitých podmienok pomáha malý elektrický motor, napríklad pri vyššej záťaži. Zároveň získava energiu späť pri brzdení (rekuperačné brzdenie), no vozidlo nedokáže jazdiť výlučne na elektrický pohon.

Prečo si vybrať Hybrid 48V?

Jednoduché tankovanie

Natankujte naftu na čerpacej stanici rovnako ako pri bežnom vozidle. Elektrický motor-generátor poháňaný motorom nabíja lítium-iónovú batériu, takže vozidlo nie je potrebné pripájať do zásuvky.

Plynulý výkon

Osvedčený mild hybridný systém plynulo spája 48V lítium-iónovú batériu s turbodieselovým motorom a prináša hladký, pružný výkon aj efektivitu.

Rýchlejšie opätovné štarty

Elektrický motor zabezpečuje rýchlejšie a plynulejšie opätovné štartovanie motora, čo uľahčuje jazdu v premávke. Pri rozjazde do kopca systém udržiava brzdný tlak a zároveň vytvára krútiaci moment, aby bol rozjazd plynulý.
Elektrifikované vozidlo je vozidlo, ktoré je do určitej miery poháňané jedným alebo viacerými elektrickými motormi. Niektoré elektrifikované vozidlá vrátane hybridov a plug-in hybridov majú aj benzínový motor. Iné, ako napríklad Toyota bZ4X, sú plne elektrické.

Ako funguje systém Hybrid 48V

Turbodieselový motor s objemom 2,8 litra poháňa elektrický motor-generátor, ktorý nabíja 48V hybridnú batériu. Vďaka tomu je štart plynulejší a rýchlejší, čo oceníte v meste aj pri jazde v teréne. Batéria sa dobíja pri brzdení a jazde zotrvačnosťou a poskytuje dodatočnú podporu vždy, keď ju potrebujete.

ČASTÉ OTÁZKY

48V mild hybridný systém kombinuje turbodieselový motor s elektrickým motorom-generátorom, 48V lítium-iónovou batériou a meničom napätia. Prináša vyššiu efektivitu a vysoký krútiaci moment pri ťahaní, pričom zachováva nekompromisné schopnosti v akomkoľvek teréne.

Nie. Motor systému Hybrid 48V sa počas jazdy dobíja sám. Využíva brzdenie motorom na rekuperáciu energie vždy, keď uvoľníte plynový pedál. Nemusíte ho teda pripájať do zásuvky ani nabíjať, stačí natankovať naftu na čerpacej stanici ako zvyčajne.

Hybrid 48V využíva malý elektrický motor a batériu spolu s turbodieselovým spaľovacím motorom, vďaka čomu je jazda plynulejšia a efektívnejšia než pri samotnom dieselovom motore. Na rozdiel od plných hybridov alebo plug-in hybridov nedokáže jazdiť iba na elektrický pohon. Nie je potrebné ho pripájať do zásuvky, no vozidlo je potrebné tankovať naftou.

Mild hybridný systém prináša plynulejší, tichší a efektívnejší výkon na ceste aj mimo nej.

Áno. 48V hybridný systém využíva osvedčený 2,8-litrový turbodieselový motor Toyota, doplnený o nový elektrický motor-generátor, 48V lítium-iónovú batériu a DC-DC menič. Jednotlivé prvky sú navrhnuté tak, aby ich bolo možné jednoducho integrovať bez potreby zložitých úprav usporiadania pohonu. Nové komponenty systému sú vyvinuté špeciálne tak, aby odolali náročným prevádzkovým podmienkam.

Nie – všetky komponenty sú navrhnuté a umiestnené tak, aby systém Hybrid 48V neobmedzoval dlhodobo overenú schopnosť vozidla odolávať náročným podmienkam vrátane brodivosti do hĺbky 700 mm.